Aquest
és un gran edifici isolat, de planta baixa,
pis i terrat, amb les façanes de maó
arrebossat i pedra artificial i una ala adossada
al sector nord-oest, de menys alçada i
teulada a dos vessants. La planta baixa de la
façana que dóna al carrer Joan Torras
i Bages té el sector central endarrerit
respecte la línia general de la façana,
obrint-se en tres grans arcs carpanells, antic
accés de l’estació. Als sectors
laterals, la façana posterior i al cos
adossat s’obren arcs de mig punt, un a cada
banda de cadascuna de les ales, avui cecs, i tres
a la façana central, protegits per un petit
voladís. El primer pis s’obre en
un contínuum d’estretes finestres
en sèries de tres, amb llinda de pedra
pintada de marró que destaca sobre el fons
blanc. El terrat de l’edifici central té
balustrada mentre que el cos lateral es cobreix
amb teulada a doble ves
Historiai :
La
primera pedra de l’estació dels Ferrocarrils
Catalans a Sant Boi es va col·locar un
dia de l’any 1882 però, per diferents
raons, les obres no van ser finalitzades fins
el mes de novembre de 1912. Degut, sobretot, a
l’existència de dues companyies,
la Companyia General de Ferrocarrils Catalans
i la del Ferrocarril Central Català. L’obra
no es portà a terme fins que finalitzà
un procés d’absorció de la
segona empresa per la primera. La inauguració
de l’estació es portà a terme
el diumenge 12 de desembre de 1912 amb una cerimònia
que comença a l’estació de
Magòria i que on més expectació
suscita fou a l’estació de Sant Boi.
sant ressaltat per una petita terrassa amb balustrada.
